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綠能結合無人機創造智慧應用大商機,測試場域需求急迫!

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發表於 2017-8-31 20:02:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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綠能結合無人機創造智慧應用大商機,測試場域需求急迫!
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中華之聲新聞網  / 社長  邱清涼
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本文開始:
由「沙崙綠能科學城籌備辦公室」與「台灣無人機協會」分別主辦及協辦之「無人機綠能智慧應用論壇」於8月31日交通大學台南校區研華國際會議廳盛大揭幕,訊息公告後立即吸引一百多位相關領域之專家、學者與關注者報名參加。「綠能科技」與「無人機」是目前國內非常熱門的兩大議題,彼此又有密切關連性。據2016年5月9日普華永道會計師事務所發表報告指出,全球商用無人機應用市場總值約20億美元,2020年將達1270億美元,許多新應用市場在近三年內快速成長,而國內業界對綠能與無人機相關的研發與投資也正日益增加,同時「綠能科技產業推動方案」為政府5+N創新產業計畫之一,且無人機更搭上科技部推動的「2017台灣 AI (人工智慧)元年」的政策,可見政府也已在這方面投入相當的預算,前景更是不可限量。
本次論壇將「綠能科技」與「無人機」兩大火熱議題結合,探討無人機輔助綠能產業之發展,兩者結合衍生出許多前所未有的創新應用包括:太陽能模組效能巡檢、高壓電塔穩定性巡檢、地熱探勘、即時環境監測、減碳巡邏機隊等等。此外,可用於無人機之新型儲能技術也可帶動長滯空無人機發展,加速達到定翼機動力來源電池化之目標。
本次論壇邀請了業者、工研院及中研院等尖端研究機構來分享最新的技術與未來之展望,目前無人機技術發展為導向市場,加上國際化市場趨勢,需求者廣向全球技術提供者發出委託並尋找解決方案,其中對技術提供者而言正式的「場域測試」是最為關鍵之環節。本次論壇匯集產業需求與挑戰,擬向政府當局提出「無人機飛行測試場域」之建置,搭配適當教育訓練及證照制度,解決黑飛問題,建立低空飛行秩序,達到兼顧產業發展與飛航安全目標。
經緯航太羅正方董事長表示:「民航局積極推動法規將辦公聽會,這是個關鍵時刻,訓練、考照、空域申請等全面配套措施需一併到位,訓練場地非常重要且急迫。」羅董事長接著表示:「台灣該思考如何以政策引導帶動國內無人機產業,在國外競爭激烈下,國內需積極進討論與規劃測試場域,以沙崙綠能科學城為基地,結合綠能科技將能發揮更大效益。」
台灣無人機協會理事長吳修廉提到:「合法飛行基本三要素:飛機、人員、空域權,搭配風險管理與保險概念,建立多種驗證系統,降低黑機意外。產業發展方面,期望政府主動支持,組成台灣隊打世界盃,善用國內優勢,跟國際對接。」
國家中山科學研究院陳薪仁顧問提到:「台灣無人機起步早,法規與第三方公正驗證辦法搭配適當飛航管制,搭配正式測試場域建立,讓產業進入常態發展,創新商業服務全面展開,往東南亞推進。」陳顧問又提到:「無人機可大力輔助綠能產業發展,結合IoT、大數據延伸服務應用相當廣泛。」
卓恩智能股份有限公司嚴世熙執行長提到:「一個產業沒有法規支持很難發展,法規要跟上技術發展速度。」
樂飛航空應用團隊林暉悳顧問表示:「立法從寬,執法從嚴,實際試飛場地等配套措施到位下可加緊腳步,爭取國際市場一席之地。」
工研院資通所鄭元博研究員提到:「測試場域優先考量鄉間空曠無遮蔽地區,選擇交通便捷與天候適當區域,以廠商實際需求進行規劃,搭配安全管控方案,始能提供適合測試場地。」
成功大學航太系 林清一教授提到:「學界有許多高端無人機成熟技術,但欠缺正式驗證辦法,使實際研發成果很難商業化應用。」
沙崙綠能科學城籌備辦公室 黃得瑞主任總結:「無人機與無人車皆為國內未來重大產業,大家應集中思考如何運用台灣自有特色,共同努力帶動產業,面對大陸強力競爭下,能夠發光發熱。沙崙將建立台灣第一座自駕車測試場域,預定明年將完工,提供台灣產業自駕車產業測試場域。評估沙崙地區建立無人機測試場域的適當性,提供無人機廠商適當測試場域以加速台灣無人機產業發展。」

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發表於 2017-9-19 11:42:28 | 顯示全部樓層
very good
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發表於 2017-9-19 11:19:02 | 顯示全部樓層
鼎力支持!!
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發表於 2017-9-19 11:15:40 | 顯示全部樓層
其中一圈的 認真
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發表於 2017-9-19 11:13:29 | 顯示全部樓層
一筆淩空揮毫的 淚
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發表於 2017-9-19 12:00:27 | 顯示全部樓層
千年前的禪寺 竟可以 如此具體
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